Conspit 300GT rool - must
Ülikerge süsinikkiust ja alumiiniumist šassii, kuni 110 sõltumatut sisendvõimalust, 2,99-tolline võidusõidudisplei 7 telemeetria lehega, magnetilised käiguvahetus- ja sidurilabad, RGB-nupud ja LED-indikaatorid, SimHub-toega.
CONSPIT 300 GT on loodud kompromissituks GT simulaatorivõidusõiduks – äärmiselt kerge ja samal ajal väga jäiga süsinik-alumiinium konstruktsiooniga ning juhtimisarhitektuuriga, mis on inspireeritud professionaalsetest GT3 ja kestvussõidu roolidest. Kuni 110 sisendvaliku, reaalajas telemeetria ning täielikult kohandatava LED-visuaaliga oled igaks võidusõiduolukorraks valmis ja saad kindlalt edukalt konkureerida.
- Süsinik ja alumiinium: äärmiselt jäik ja kerge
- Kuni 110 sisendvalikut: keerukate sõiduki seadistuste ja jooksva muutmise jaoks
- 2,99-tolline võidusõidudisplei: reaalajas enkoodri ümberseadistuse kuva ja 7 armatuurilehte
- Magnetilised käiguvahetuslabad: reguleeritava vajutusjõuga
- TPU EnduroGrips: 3× vastupidavamad, kindel haare ka 24-tunnistel sõitudel
CONSPIT 300 GT: võidusõidu DNA igas detailis
Kaaludes vaid 1150 g, vähendab 300 GT pöörlevat massi sinu roolipõhjal – pakkudes ülikiiret reaktsioonivõimet ning jõutagasisidet, mis edastab iga konaruse ja igatsetud haardekadu ilma filtriteta. Süsinikust esiosa valmistatakse sama protsessiga nagu Le Mansi prototüüpidel.
Maksimaalne kontroll igas võidusõidu faasis
8 RGB-nuppu, 4 enkoodrit, 3 topeltrežiimiga pöördlülitit, 2 ThumbClick valijat ning 7-suunalised juhtkangid võimaldavad teha täpseid seadistusi sõidu ajal – olgu tegemist pidurdusjõu jaotuse, veojõukontrolli, ABS-i või MGU-K strateegiaga. Enkoodri ümberseadistuse funktsioon koos ekraanikuvaga tagab, et saad seadistusi vahetada hetkega pilku rajalt tõstmata.
Ergonoomika vastupidavaks sõiduks
TPU EnduroGrips väsimust vähendava geomeetriaga hoiavad ära käeväsimuse ka tundidepikkuse roolimise korral. Kasutad 2- või 3-sõrmelist alumist haaret – kuju tagab optimaalse jõuülekande kurvidest väljudes. Magnetilised Hall-anduritega labad võimaldavad teravat ja järjekindlat käiguvahetust iga kord.