Thrustmasteri ja Sparco koostöö esimene verstapost

Thrustmaster esitleb TS-XW Racer Sparco P310 Competition Mod rooliratast: Thrustmasteri ja Sparco koostöö esimene verstapost. See on meie täiustatud tehnoloogiate kombinatsiooni tulemus, sealhulgas võimas 40-vatine harjadeta servomootor, Motor Cooling Embedded süsteem ja Turbo Power toiteallikas. Ametlikult litsentsitud Xbox One ja Windowsi jaoks.

Realistlik võidusõiduratta disain
12.4/31.5 cm läbimõõduga: Sparco P310 Competition rooli 1:1 mõõtkavas koopia, mille ergonoomiline disain sobib ideaalselt kõikide võidusõidumängude jaoks (GT, F1, NASCAR, Indy, maanteevõidusõit jne).
Thrustmaster TS-XW servobaas, eemaldatav Sparco rool metallplaadiga ja ehtsast seemisnahast. ECOSYSTEM-READY.
2 suurt, ratta külge paigaldatud järjestikust käiguvahetuslaba (5/13 cm kõrgused 100% metallist taktilülitid, mille elutsükkel ületab 500 000 aktiveerimist).
14 tegevusnuppu + 1 suunanupp koos vajutusfunktsiooniga.

Võimas harjadeta servomootoriga Force Feedback baas
TS-XW Racer mootori võimsus on 40-vatine harjadeta Force Feedback, pakkudes uskumatut kiirust (dünaamiline pöördemoment): alates pikematest stabiilsetest kurvidest (STALL-režiim) kuni ülireageerivate S-kurvideni (DYNAMIC-režiim).
Motor Cooling Embedded süsteem (patenditaotlus esitatud): säilitab uue mootori dünaamika, tagades ülekuumenemise vältimise ja jäädes vaikseks.
Sisse ehitatud ametlikud nupud Xbox One jaoks: Xbox Guide, View ja Menu. Lülitu mängu, süsteemimenüüde, sotsiaalsete funktsioonide jne vahel.

Pöördenurk reguleeritav vahemikus 270° kuni 1080°!
Välja suunatud juhtimine: H.E.A.R.T (HallEffect AccuRate Technology) pakub 16-bitist lahutusvõimet (65 536 väärtust), samas kui uus F.O.C. algoritm optimeerib dünaamiliselt reaktsiooni intensiivsetele pöördemomendi nõudmistele.
Väline Turbo Power toiteallikas tagab pideva ja massiivse tippvõimsuse, et vastata koheselt ülikiiretele mängunõudmistele. Toroidse kujuga optimeeritud energiatõhususe jaoks — 86% efektiivsus (vaid 14% kuumuse eraldumine) ja labadeta disain.